Tesla S vs Passat CO2 utslipp

Oppdatert: 21. mars, 2015

Tesla S vs Passat LCA og kmHer har vi sammenlignet karbonavtrykket til en Tesla S og 2 moderne VW Passat varianter, en diesel versjon og en plug-in hybrid. Tesla S er den eneste elbilen som for en del kan fungere i en enbil-husholdning fordi den har relativ lang rekkevidde i motsetning til de fleste andre el-biler som f.eks. Nissan Leaf og VW eGolf. I et livsløp-perspektiv har Tesla S en ulempe i startfasen siden den har et stort karbonavtrykk ved produksjon av batteriet. Ved bruk er imidlertid karbonavtrykket mindre enn en moderne diesel slik at over levetiden blir CO2 utslippet for en Tesla S såvidt mindre enn VW Passat diesel.

Elbilen har ikke lokale utslipp ved kjøretøyet og den fremstår derfor som klimavennlig. Globalt sett er imidlertid bildet et annet og det betyr også at dagens avgiftsstruktur ikke virker etter hensikten:

  • Karbonavtrykket til en Tesla S er omtrent som en ordinær familiebil som f.eks. VW Passat TDI
  • Tesla S bidrar med 0 kr i mva og engangsavgifter, samt svært lite i driftsfasen
  • Passat’en bidrar med 60000kr i mva, 80000kr i engangsavgift samt dieselavgift/mva ved bruk
  • Med EU kraftmiks er VW Passat TDI bedre for klimaet enn en Tesla S

Den mest klimavennlige løsningen med dagens teknologi er VW Passat GTE (plug-in hybrid), men staten krever nærmere 100.000kr i mva og engangsavgifter for denne varianten.

 

Kilder:
Daimler data anvendt på Tesla S (forbruk iht www.fueleconomy.gov, dvs. 0,236 kWh/km)
VW Golf data anvendt på VW Passat TDI (forbruk iht offisiell EU syklus + 15%, dvs. 0,46 l/mil)
Forutsatt levetid: 160000km
Daimler (Mercedes B)
Detaljert beregning av skalering – Mercedes B-electric til Tesla S
Volkswagen «The e-Golf Environmental Commendation – Data sheet»

Se mer om beregningene for Tesla på vår side «Mercedes B Electric livsløpanalyse anvendt på Tesla S».

Virkelig forbruk på bensin/dieselbiler ser ut til å være høyere litt høyere en EU syklus (kombinert by og landeveiskjøring), jfr. det britiske forbrukernettstedet HonestJohn.co.uk som samler inn data fra bilister. De indikerer at virkelig forbruk er ca 16% høyere ann angitt – se artikkel på dinside.no. I figuren ovenfor er det lagt til grunn at dieselbilen bruker 15% mer enn offisiell EU syklus for VW Passat TDI versjonen. Dette er gjort for å sikre konsistens med Tesla S. El-biler avviker enda mer i forhold til oppgitte tall da disse er gjort under optimale forhold for en batteridreven bil. I TV2’s test ble virkelig forbruk med blandet kjøring en vinterdag målt til å være 60-70% høyere enn oppgitt. F.eks. gikk VW eGolf tom etter 108km, dvs. et forbruk på 0,22kWh/km mot offisielle data på 0,127. Tilsvarende for Tesla S, den gikk tom etter 304km, dvs. et forbruk på 0,26kWh/km mot offisielle data på 0,16. Figuren ovenfor gir derfor en viss indikasjon på det relative forholdet mellom elbil og dieselbil, men det ser ut til at tallene for elektristetsproduksjon er mer undervurdert enn utslippene relatert til bensin/diesel-forbruk.

Om oss og Kontakt oss

Litt mer om oss.

E-post: post@bilavgifter.org

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