Green Car Rating

Oppdatert: 8. februar, 2015

Nettsiden nextgreencar.com i England har siden 2007 laget oversikter over de mest grønne kjøretøy og gir en score fra 0 til 100 avhengig av hvor miljøvennlig den er. Green Car Rating tar utgangspunkt i en livsløpanalyse for å vurdere et kjøretøys miljøeffekter – 0 for de grønneste kjøretøy og 100 for de mest forurensende. En livsløpanalyse tar ikke bare hensyn til forurensingen som måtte komme ut av eksospotten, men også produksjonen av drivstoff samt kjøretøyet selv. Figuren nedenfra illustrerer hva som inngår i en livsløpsanalyse:

GreenCar lifecycleschematic

Green Car Rating tar ikke bare hensyn til CO2 utslipp, men også Dinitrogenmonoksid (lystgass – N20), metan (CH4), karbonmonoksyd (CO),  nitrogenoksid (NOx), hydrokarboner (HCs), partikler (PM) og svolveldioksyd (SO2). Når det gjelder produksjonen av kjøretøyet tar vurderingen også med produksjon av batterier og strømproduksjon. Siden denne nettsiden er laget i England er UK strøm miks benyttet. Den er forutsatt å generere 500g CO2/produsert kWh. EU strømmiks er forøvrig omlag 450g CO2/kWh og Nordisk strømmiks omlag 200g CO2/kWh.

Figurene nedenfor viser noen utvalgte biler som kan illustrere hvordan Next Green Car vurderer miljøvennligheten. Vi har valgt ut to moderne el-biler, en VW e-Golf med rekkevidde på omlag 120-200km og en Tesla S med rekkevidde på 300-480km. To moderne dieselbiler er representert, en Golf med 1,6 liter og 110hk samt en VW Passat, stor familiebil, men her i variant med stor diesel motor, automatgir og firehjulstrekk. Denne versjonen selges det svært lite av i Norge da den får store engangsavgifter som følge av vekten og effekten. To plug-in hybrider er også inkludert – disse har en ordinær bensinmotor samt en elektromotor tilknyttet et mindre batteri. De kan kjøre helelektrisk 40-50km, dvs. til daglig pendling i bykjøring, mens bensinmotoren primært benyttes ved lengre turer. Til slutt er også den nye Volvo XC90 tatt med, en stor SUV som er drømmebilen for mange, firehjulstrekk, stor bakkeklaring, stor trekk-kapasitet og høy komfort.

Første figur viser forurensing totalt (Green Car Rating – «Pollution») samt hva den norske bilkjøper bidrar med mva og engangsavgifter til staten ved kjøp. Det er lett å se at vårt avgiftssytem treffer dårlig i forhold til hvor miljøvennlig bilen er. F.eks. betaler en kjøper av Golf TDI 100.000kr i avgifter på en bil som er mer miljøvennlig enn en Tesla S. Kjøperen av Tesla S betaler ingen avgifter. Også VW Passat’en er her rangert miljømessig til å være lik Tesla S, men en norsk kjøper av denne Passat’en må ut med over 300.000 kr i avgifter. En vanlig VW Passat 2,0 TDI rangeres imidlertid som litt dårligere enn en VW Golf TDI, men betydelig bedre enn en Tesla S. En bør også legge merke til at nextgreencar.com ikke tar hensyn til transportarbeidet de ulike biltypene utfører. Generelt sett frakter store biler flere folk enn små biler slik at forskjellen forurensing pr personkilometer er mindre enn det som er vist her.

Next Green car Pollution og avgifter

De to neste figurene viser de to hovedelementene i nextgreencar.com sin miljø-score. «Climate change» er relatert til klimaeffekter som følge av CO2 utslipp ved bruk, enten i forbrenningsmotoren, produksjon av bensin&disel eller ved strømproduksjon (UK strømmiks her). «Local air quality» er særlig relatert til NoX og partikler (PM) og utslipp fra kraftverk i forbindelse med strømproduksjon.

Next Green car Pollution detaljert

Linker: NextGreenCar
Mer fra Next Green car

Om oss og Kontakt oss

Litt mer om oss.

E-post: post@bilavgifter.org

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