Progressivitet

Oppdatert: 3. januar, 2015

Figurene nedenfor viser hvor progressivt hvert element i dagens system for engangsavgifter er, illustrert ved en representativ bil for hver biltype:

  • Mest progressiv er vektelementet, dernest Hk elementet og til sist CO2. I segmentet disse bilene befinner seg i er imidlertid Hk elementet minst progressiv. Forskjellen mellom høyest og lavest avgift er 96000kr for vektkomponenten, 9000kr for effektkomponenten og 64000kr for CO2 komponeneten.
  • Totale engangsavgifter blir således særdeles progressive: 2-seteren Mazda MX5 slipper mer CO2 ut enn familiebilene VW Sharan, men betaler bare litt mer enn halvparten i engangsavgifter.
  • For illustrasjonsformål er også Tesla S vist i figuren – høy vekt, høy effekt og ingen lokale CO2 utslipp gir null engangsavgifter i Norge. Fritak for 25% merverdiavgift for el-biler er ikke vist i figurene.

7-setere og store 5-setere veier normalt mellom 1500 og 1800kg. Et sterkt karosseri med høy grad av sikkerhet er også med å øke vekten. Med større vekt må motoreffekten økes tilsvarende slik at effektforholdet (antall kg/hk) er uendret. I dette familiebilsegmentet ser en av figuren at særlig vektkomponenten er særli bratt for disse bilene og dette er grunnen til at 7- og store 5-setere blir ekstra dyre i Norge. Opptil 160g/km er CO2-komponenten noe mindre bratt enn de andre, dvs. den marginale avgiftsendringen er mindre for CO2 enn de andre komponentene.

I figuren nedenfor er det fokusert på el-biler og plug-in hybrider. I dag er fritaket for engangsavgifter forbeholdt primært el-biler. Plug-in hybrider får noe gunstigere avgifter gjennom vektfradrag og at CO2 utslippet er lavere. En plug-in hybrid kan kjøres elektrisk i byen og med fossildrift utenfor byen. Den har heller ingen rekkeviddebegrensninger, tanken fylles opp på et øyeblikk og den kan trekke henger. Det norske avgiftssystemet er ikke tilrettelagt for den teknologiske ut viklingen som har vært på dette området den senere tid. For eksempel for  plug-in hybriden Volvo XC90 med ytelser nesten som en Tesla S blir avgiftene meget høye; ca 470.000kr. Med endringen fra 1 januar 2015 (økt vektfradrag på plug-in hybrider; fra 15% til 26%) blir avgiften redusert til ca 430.000kr, men fortsatt så høyt at bilen vil kun være for spesielt interesserte. Mva på XC90’en utgjør ca 136.000 kr og kommer i tillegg til engangsavgiften. For Golf GTE utgjør mva ca 67.000kr. Både Tesla S og VW eGolf er fritatt for mva. Figuren nedenfor illustrerer progressiviteten og fritakene i engangsavgiften.

Eng.avg. komponenter pr biltype el og hybrid v3

Om oss og Kontakt oss

Litt mer om oss.

E-post: post@bilavgifter.org

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