Hva mener partiene?03 sept
Aftenposten har spurt partiene: «Bør bilavgiftene økes? Hvilke?»
Fremskrittpartiet
Norske billister betaler nesten 60 milliarder kroner årlig i bilrelaterte avgifter. Regjeringen bruker ca. 15 milliarder på veier. Bilavgiftene bør derfor ikke økes, men reduseres kraftig.
Høyre
Bilavgiftene i Norge er høye nok
Høyre vil redusere avgiften på de mest miljøvennlige bilene med 25.000 kr
KrF
Nei, men bilavgiftene bør i større grad avspeile bilens miljøegenskaper.
Venstre
Venstre vil legge om bilavgiftene (provenynøytralt) slik at det blir billigere å eie bil, og relativt sett dyrere å bruke. Venstre vil også gjøre det billigere å velge miljøvennlige biler framfor biler med store utslipp og høyt drivstoff-forbruk.
Senterpartiet
Senterpartiet vil arbeide for å bruke avgiftspolitikken for å fremme salg og bruk av null- og lavutslippsbiler som el-biler, plugg inn-hybridbiler, hybrid og biodrivstoff.
Vi vil vri avgiftene på nye biler for å få en mer trafikksikker og miljøvennlig bilpark
Vi ønsker 40.000 kroner i vrakpant ved bytte til miljøvennlig bil for å sikre overgang til en mer miljøvennlig bilpark
Arbeiderpartiet
Arbeiderpartiet vil fortsette å legge om bilavgifter slik at det lønner seg å ha bil som forurenser lite
SV
SV ønsker å legge om bilavgiftene slik at det lønner seg å velge miljøvennlige biler
Biler som slipper ut 120 gram CO2 per kilometer eller mindre har allerede fått store lettelser i engangsavgiften (avgiften på en ny bil), mens nye biler som slipper ut mye CO2 har fått avgiftsskjerpelser
Dette vil vi videreføre slik at utslippene fra nye norske biler blir så små som mulig
Rødt
Rødt vil i første rekke satse på å bygge ut buss og bane og senke prisene i kollektivtrafikken
Rødt har som langsiktig mål at kollektivtrafikken skal være gratis, og vil gjøre prøveprosjekt med dette i de store byene
For øvrig går vi inn for rushtidsavgift og veiprising forutsatt at pengene øremerkes styrking av kollektivtilbudet
